TEMPS LIBRE - Vivre à Toulon
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Vivre à Toulon


1 – Toulon et son environnement

La ville de Toulon est orientée Ouest–Est, coincée au sud par la mer et au nord par le mont Faron. Son développement est conditionné par :

  • Une population qui continue de croître avec notamment des apports extérieurs au département, et qui doit trouver à se loger : l’agglomération des 11 communes de Toulon Provence Méditerranée recouvre 400000 personnes.
  • Un foncier très urbanisé avec peu de parcelles disponibles à la construction : la politique de la ville est de réaliser « La ville sur la ville » en augmentant le COS des différentes zones pour permettre la construction des logements nécessaires. La demande de foncier a encore été amplifiée par le gel d’immenses zones autour du Faron soit pour des raisons d’éboulis soit pour des raisons de feux de forêts compte tenu des escarpements et du boisement important de cette colline.
  • Des liaisons Ouest–Est rendues difficiles dans l’attente de la mise en service du 2ème tube du tunnel de Toulon dans le sens Marseille vers Nice...

Ainsi, on s’aperçoit que la population toulonnaise, dans ces habitudes de vie, vit dans des quartiers à l’Est ou à l’Ouest du centre ville, au Nord ou au Sud de l’autoroute. La difficulté de passer d’un secteur à un autre se traduit par des pertes de temps considérables. Et quand bien même les gens habitent dans le quartier des écoles de leurs enfants, la voiture est très prisée, le vallonnement de la ville freinant les velléités de marche à pied ou d’utilisation de vélo.


2 – Le renouveau de la ville

Toulon a changé http://www.tpm-vistoria.fr/itineraire2/05.html et continue de se transformer notamment depuis quelques années : de nombreux travaux d'aménagements, d'embellissements de la ville ont été mener à bien et force est de reconnaitre que petit à petit les choses changent, notamment le coeur de ville qui se métamorphose.

Insufflée par une dynamique volontariste, la ville bouge et se donne peu à peu les moyens d'être la grande métropole qui fait le lien entre Marseille et Nice : http://www.toulon.maville.com


3 - Les quartiers à l’Est de Toulon

L’autoroute, la voie SNCF Marseille–Nice, la rivière l’Eygoutier séparent en deux l’Est de la ville. Les quartiers sont dans l’ensemble prisés en dehors des quartiers en bordure de l’autoroute qui sont beaucoup plus populaires.

Les quartiers de bord de mer sont : La Mitre, Le Mourillon, Petit Bois, Le Cap Brun

Les quartiers en 2ème ligne vis à vis de la mer sont : Aguillon, La Serinette, Les Ameniers

Les quartiers en 3ème ligne sont : La Barre (bord sud de l’autoroute) et dans une mesure différente La Rode car il tire un avantage d’être près du centre ville.

Au nord de l’autoroute :

Le quartier de St Jean du Var est très populaire et dans une moindre mesure le quartier de Brunet.

Dans le secteur Bas Faron, sous la corniche Marius Escartefigue, les quartiers deviennent de plus en plus recherchés à mesure qu’on monte sur les pentes du Faron jusqu’à atteindre les quartiers du Faron qui bénéficient d’une vue imprenable sur une des plus belle rade d’Europe.

De nombreux établissements scolaires sont présents dans la ville aussi bien publics que privés et offrent une scolarité complète de la maternelle à la terminale.
Le lycée public Dumont d’Urville à La Rode offre en plus des classes préparatoires aux grandes écoles (ingénieur et commerce).
Enfin l’université est représentée par un pole littéraire et droit en centre ville, sciences de gestion à l’Est sur la commune de La Garde. Toulon abrite également une école d’Ingénieurs (ISEN) et un IUT.

Reconstruite hâtivement après la guerre, Toulon offre un habitat dont les grandes caractéristiques sont :

  • De grands immeubles en front de mer des années 1960, 1970 alternant avec de l’habitat individuel, immeubles souvent sans isolation phonique ou thermique et générant des travaux d’entretien conséquents.
  • Un quartier très typé village : le Mourillon avec son marché et ses maisons « Mourillonnaises » parsemé d’immeubles modernes voire de grandes tours (21 étages) dans la partie port de commerce. Dans ce quartier les maisons sont mitoyennes sur des parcelles offrant de petits jardinets de 50 à 100 m².
  • Quelques quartiers très boisés et qui vont disparaître petit à petit avec la réalisation de « la ville sur la ville » : Petit Bois, Cap Brun, 4 chemins des Routes, où l’on peut encore trouver des parcelles de 600 à 1200 m²
  • Des quartiers en essor (Ameniers, Serinette, et dans une moindre mesure Aguillon) dans lesquels l’habitat ouvrier est peu à peu remanié avec un look plus bourgeois en liaison avec les prix faramineux pratiqués dans les quartiers de 1ère ligne face à la mer qui dissuadent les acquéreurs. C’est là qu’on peut encore trouver des maisons non mitoyennes sur des terrains de 400 m² à 700 m² en moyenne.
  • Des quartiers plus populaires St Jean du Var à l'Est et Pont du Las à l'Ouest, dans lesquels avec la ville basse ou vieille ville, il est encore possible de dénicher quelques bonnes affaires.

La qualité d’ensemble de l’habitat peut être qualifiée de moyenne en raison d’une construction généralement réalisée à l’économie et amplifiée par un entretien léger souvent réalisé par un génial bricoleur ou encore par des entreprises peu regardantes sur la qualité de leurs prestations.
Enfin, les logements offrant des espaces de vie au grand air d’une taille correcte sont très prisés.


4 - En conclusion

Toulon est une ville d'architecture cosmopolite, avec des particularités de quartiers qui influencent fortement les habitudes de vie de la population. La qualité de la vie de tous les jours découle directement de l'intégration des quelques données présentées supra.

Toulon est une ville qui tire sa grande force de son positionnement idéal entre Provence et Côte d'Azur, entre mer et montagne, entre un arrière pays varois fief de multiples balades en famille dans une nature encore préservée et un littoral exceptionnel offrant des possibilités de croisières vers des îles splendides Porquerolles, Port Cros, ou des mouillages de grande beauté, les ilôts du Jardin, le fort de Brégançon pour n'en citer que quelques uns.

 
 




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